Eigentlich war er ja ein Guter Geist,
der dicke, schwarze Unterbodenschutz.
Reichlich aufgetragen und immer wieder überstrichen, schützte er unsere Automobile vor Steinschlag, vor Salz und was sonst noch so auf unseren Straßen lauert.
Ist doch super!
Doch nach ein paar, oft sehr kurzen Jahren hat diese dicke, klebrige Masse kleine Risse und Schrammen.
Dort findet Rost sein Auskommen und frißt Ihr Automobil im Verborgenen auf, geschützt und versteckt vom Unterbodenschutz.
Wenn Sie ihn sehen, ist es oft zu spät.
...und nun? Was tun? Wer hilft?
Wir. Die Rostbuster bieten Ihnen:
Entfernung von Unterbodenschutz
-
bei
Oldtimern
- bei
Youngtimern
- und
bei allen Fahrzeugen, deren Wert und Originalzustand Sie erhalten
möchten!
Reinigung und Entlackung von Fahrzeugen und Teilen aller Art
-
Motoren
- Felgen
- Fahrwerken
- Guß-
und Schmiedeteilen
- Stahlblechkarosserien
- Aluminiumkarosserien,
-Rahmen, -Motorgehäusen
- Kunststoffkarosserien
und -Teilen (GFK)
Wir bearbeiten für Sie alles
-
wo
auf keinen Fall das Basismaterial abgetragen werden
soll
- wo
kein Sandstrahlgut eindringen darf
- was
Nässe nicht verträgt
- wo
ausschließlich Unterbodenschutz, Schmutz, Fett und Wachs,
Klebstoffe, Dämmmatten, PU-Schaum, Bremsabrieb,
Rostschutzanstriche, Öl, Harze, Kaugummis, Vogelkot,
Schweißrückstände oder Lacke entfernt werden
sollen
Rostschutz und Weiterbehandlung
-
Rostprävention,
Konservierung und Schutz vor äußeren Einflüssen mit
Qualitätsprodukten, (im Regelfall mit den Testsiegern der
einschlägigen Oldtimer- und
Fachmagazine)
- Treten
beim Entfernen des Unterbodenschutzes blanke oder rostige Stellen
auf, verwenden wir auf Empfehlung des Korrosionsschutz-Depots
Brunox epoxy. Leichter Rost wird damit in Rostschutz umgewandelt.
Eine grundier- und lackierfähige Oberfläche entsteht, die auch ohne
Weiterbehandlung zuerst einmal eine Sicherung des Status Quo
gewährleistet
- Zur
Nachbehandlung von Unterböden, Radkästen und Hohlräumen verwenden
wir Mike Sander's Korrosionsschutz-Fett oder Fluid Film. Oder das
Mittel Ihrer Wahl
- Sind
Schweiß-, Karosserie- oder Lackierarbeiten notwendig, können wir
Ihr Fahrzeug an einen Karosseriebau-Fachbetrieb unseres Vertrauens
mit langjähriger Oldtimer-Erfahrung (und zwar auch für Sonder- und
Einzelanfertigungen) in der Nachbarschaft
weitergeben
Service, Aufarbeitung und Pflege
-
Wir
holen und bringen Ihr Fahrzeug von und an jeden beliebigen Ort.
Entweder machen wir das selbst oder wir beauftragen einen
erfahrenen Spediteur
- Im
Anschluß an eine Trockeneisbehandlung bieten wir Ihnen
fachmännische Lackaufarbeitung von erfahrener Hand (Reinigung,
Politur, Versiegelung) sowie
- Professionelle
Innenraumreinigung, Aufarbeitung und
Pflege
- Gerne
überprüfen wir (zum Beispiel vor jeder Winterpause) Ihr Fahrzeug
gründlich auf Veränderungen und neue Beschädigungen am Unterboden
und beseitigen diese
- In
Verbindung damit erneuern wir auf Wunsch alle Flüssigkeiten und
Verschleißteile und konservieren Ihr Fahrzeug für die Winterpause
und/oder "entmotten" es im Frühling für die neue
Saison
Die Rostbuster bieten Ihnen die Grundlage für Patina-Restaurationen, für Teil- und Komplettrestaurationen und für die Erhaltung Ihres Klassikers
Also alle Arbeiten, die die Erhaltung eines Fahrzeugs im Originalzustand leichtmachen, oder aber Voraussetzung für einen problemlosen Neuaufbau sind.
Denn wir wissen, was wir tun
und was wir können.
Bei Aufgaben, bei denen wir an unsere Grenzen kommen, greifen wir auf ein Netzwerk von Spezialistinnen und Spezialisten zurück, die auch die aller-kniffligsten Herausforderungen, von der kleinsten Banalität, über "ich hätte da gerne mal ein Problem", bis zur totalen Restaurierung mit Kompetenz und Kreativität angehen und - lösen.
Fordern Sie uns!
Rufen Sie uns an:
(0176) 2163 8884
Rost wartet nicht